武漢知仁測控科技(多圖)-ZR-EIR-80
武漢知仁測控科技有限公司
- 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
- 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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電磁誘導(dǎo)尺,包括感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)和感應(yīng)無線位置檢測技術(shù),是二十世紀七十年代,針對移動機車自動控制而興起的一項應(yīng)用技術(shù)。由于感應(yīng)無線技術(shù)具有諸多優(yōu)點,諸如可靠性高、抗干擾能力強、非接觸式連續(xù)檢測,因此該技術(shù)從誕生起就得到迅速發(fā)展。到二十世紀八十年代初,經(jīng)過近十年的發(fā)展,基于無線感應(yīng)技術(shù)的定位測速方法在國外發(fā)展已經(jīng)趨于成熟!,日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經(jīng)掌握并開始應(yīng)用該項技。隨著移動機車控制系統(tǒng)自動化程度的進一步發(fā)展,在美國和日本該技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于移動機車的自動控制中。目前國際上感應(yīng)無線技術(shù)已經(jīng)達到了移動機車無人操作水平,高定位精度可達到5mm。我國在感應(yīng)無線技術(shù)方面的研究始于二十世紀九十年代。此后基于無線感應(yīng)技術(shù)的位置檢測系統(tǒng)和基于無線感應(yīng)技術(shù)的通信系統(tǒng)相繼研制成功,目前國內(nèi)高定位精度為1cm。

由于感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)交叉與非交叉連接部分的反射系數(shù)較小,且不宜進行匹配,所以對此部分的反射可忽略,由于終端在開路、短路、和匹配情況下反射系數(shù)差別較大,為消除波的反射情況,需要在長距離感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)終端進行阻抗匹配以保證信號的正常傳輸。

武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動搬運設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項目中。線性磁性編碼器 的操作類似于它們的旋轉(zhuǎn)編碼器 ,不同之處在于它們使用線性刻度尺(也稱為帶,因為它們通常具有背膠)和讀取頭。讀取頭可以采用霍爾效應(yīng)或磁阻傳感器,并在刻度尺上檢測由磁碼產(chǎn)生的信號以提供位置信息。對于線性磁編碼器(電磁誘導(dǎo)尺),標尺上的每個位置代表-一個二進制字,指示讀取頭的線性位置。對于增量 版本,在秤上包括一個或多 個參考標記,以在斷電后進行歸位。線性磁尺可以提供很長的長度, -些制造商提供的長可達100米。