武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導尺位移檢測設備，格雷母線尺位移檢測設備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中。


電磁誘導尺系統(tǒng)采用磁感應原理來檢測移動設備的位移量， 電磁誘導尺一般安裝在皮帶支架旁邊，或者沿軌道鋪設在地面上、需要檢測多長的位移量就鋪設多長的電磁誘導尺；電磁匹配器安裝在機車上（產(chǎn)生一個固定頻率和固定強度的信號），用以產(chǎn)生本機車所在距離位置信號。

交叉感應環(huán)線（電磁誘導尺）定位測速方式地形適應性好、成本低、維護簡單、可靠性好，是一種很高的磁浮列車定位測速解決方案。通過對不同的通信方式和定位測速方式對比可以看出，感應環(huán)線（電磁誘導尺）方式通信和定位測速對抗干擾性好、環(huán)境適應性強、可靠性高、成本較低。若車地通信和列車定位測速都使用感應環(huán)線（電磁誘導尺）系統(tǒng)還能夠?qū)商紫到y(tǒng)結合到一起，進-步集成設備，降低成本。因而采用感應環(huán)線（電磁誘導尺）方式實現(xiàn)磁浮列車通信和定位測速是一種合適的方案。

磁性編碼器 的大優(yōu)勢可能是其堅固性。與光學編碼器 不同,磁性版本對灰塵,污垢,液體和油脂等污染物以及震動和振動不敏感。與光學編碼器 類似,磁性編碼器 確實需要在磁盤和傳感器之間留有氣隙。但是,磁性編碼器 中的氣隙不需要像光學編碼器 那樣清潔和透明。只要在磁盤和傳感器之間不存在任何含鐵材料，就會檢測到電磁脈沖。 磁編碼器 正確運行的兩個重要規(guī)范是傳感器相對于磁盤(或磁帶)的徑向位置以及傳感器與磁體之間的間隙距離。